Теория и практика управление судном

Буксировка судов морем

1. Буксирная линия состоит из скрепленных между собой буксировочных тросов буксирующего и буксируемого судов.

2. Для крепления буксира используются браги, поэтому длину буксирной линии необходимо принимать равной сумме длин тросов обоих судов.

3. Буксировка производится с застопоренным винтом буксируемого судна.

4. Водоизмещение буксирующего судна принимать равным водоизмещению по исходным данным таблицы минус (№ -1) * 20 т, где № - номер по журналу или последняя цифра шифра зачетной книжки.

Номер буксирующего судна, согласно варианта (0) – 1;

Номер буксируемого судна – 3.

• Определение буксирного снабжения по правилам Морского Регистра Судоходства
• Расчет максимальной и допустимой скорости буксировки на тихой воде
• Расчет буксирной линий
• Расчет однородной буксирной линии
• Особенности расчета неоднородной буксирной линии
• Снятие судна с мели
• Силы, действующие на судно, сидящее на мели
• Снятие с мели работой машины на задний ход
• Снятие с мели кренованнем
• Снятие с мели с использованием частичной разгрузки
• Использование якорного устройства при снятии с мели
• Снятие с мели устройством каналов и размывом грунта
• Расчет крепления палубных грузов
• Усилия, возникающие в найтовых при килевой качке

Статьи по теме:

Морской транспорт, его особенности и основные показатели
Морскому транспорту принадлежит особая роль в транспортной системе страны. Это объясняется прежде всего благоприятными физико-географическими условиями России. Этот вид транспорта выполняет следующие ...

Сводная таблица технико-экономических показателей работы АТП
После выполнения всех расчетов представляем основные технико-экономические показатели в сводной таблице 13, которая служит основой для анализа производственной деятельности предприятия. Таблица 13. Т ...

Выбор и корректировка исходных нормативов периодичности ТО и пробега до КР
Периодичность ТО-1 высчитывается по формуле: (2.1) где: - нормативная периодичность ТО-1, - коэффициент учитывающий влияние категории условий эксплуатации, - коэффициент учитывающий влияние природно- ...