Оптимальная схема размещения грузопотоков смешанного железнодорожно-речного сообщения

ΔЭIII+1=4517100-(856530-150673)=3811243 руб. ΔЭIII+2=4517100-(722468-150673)=3945305 руб. ΔЭIII+4=4517100-(264811-150673)=4402962 руб.

Грузопоток ОБ (V грузопоток):

ΔЭIV+1=4517100-(592678-119895)=4044317 руб. ΔЭIV+2=4517100-(459731-19895)=4177264 руб. ΔЭIV+5=4517100-(191088-119895)=4445907 руб.

Полученные результаты сводятся в таблицу № 16

Таблица № 16

Оптимальный вариант на 1-ой ступени концентрации грузопотоков соответствует максимальной положительной итоговой разности.

Пятый этап. Проводим расчеты по установлению оптимального варианта на второй ступени концентрации грузопотоков. Он находится среди комбинаций двух видов. Комбинации первого вида соответствуют попарному объединению корреспонденций порознь. Пример:

ΔЭI+II→2+ΔЭIII+IV→5=ΣЭI

ΔЭI+II→2+ΔЭIII+IV→1=ΣЭII

а) 1) I, II, V →2+III, IV→4=ΣЭI

2849869+4402962=7252931руб.

2) I, II, V →1+III, IV→5=ΣЭII

4119871+4445907=8565778 руб.

3) I, II, V →2+III, IV→5=ΣЭIII

2849869+4448907=7295776 руб.

4) I, II, V →1+III, IV→4=ΣЭIV

4119871+4402962=8522833 руб.

5) I, III →2+II, IV, V →1=ΣЭV

394535+4044317=7989622 руб.

6) I, III →5+II, IV, V →4=ΣЭVI

3601869+(-12946431)=-9344562 руб.

7) I, III →2+II, IV, V →4=ΣЭVII

3945305+(-12946431)=-9001126 руб.

8) I, III →5+II, IV, V →1=ΣЭVIII

3601869+4044317=7646186 руб.

9) I, IV→2+II, III, V →1=ΣЭIX

4177264+3811243=7988507 руб.

10) I, IV→4+II, III, V →1=ΣЭX

4042208+3811243=7853451 руб.

11) I, IV→2+II, III, V →5=ΣЭXI

4177264+(-17858956)=-13681692 руб.

12) I, IV→4+II, III, V →5=ΣЭXII

4042208+(-17858956)=-13816748 руб

б) 1) I, II, V→2

3601869+(-17858956)=-14257087 руб.

2) I, II, V→4

4042208+(-12946431)=-8904223 руб.

3) I, III→1

4119871+3811243=7931114 руб.

4) I, III→4

4042208+4402962=8445170 руб.

5) I, IV→1

4119871+4044317=8164188 руб.

6) I, IV→5

3601869+4445907=8047776 руб.

7) II, III, V→2

2849869+3945305=6795174 руб.

8) II, III, V→4

-12946431+4402962=-8543469 руб.

9) III, IV→1

3811243+4044317=7855560 руб.

10) III, IV→4

3945305+4177264=8122569 руб.

11) II, IV, V→2

2849869+4177264=7027133 руб.

12) II, IV, V→5

-17858956+4445907=-13413049 руб.

Таблица № 17

Статьи по теме:

Способы восстановления деталей
Должны иметь представление: о назначении восстановления деталей. Должны знать: классификацию способов восстановления деталей и их краткую характеристику. Содержание учебного материала. Ремонт деталей ...

Разработка маршрута ремонта детали, выбор режущего и измерительного инструмента
№ Операция Оборудование Приспособление. Рабочий инст-т Материальный инструмент. Разрядработ. 1 Шлифование Станок шлифовальный 3М131 Патрон4-х кулачковый люнет КругПВД 24 А40НСМК8 Микро-метр МК0-300, ...

Технологический процесс ремонта колёсной пары
Осмотр колёсной пары при ТО-3 и ТОР производится бригадиром колёсно-роликового цеха, для выявления неисправностей, требующих выкатки колёсной пары из-под вагона. При осмотре колёсной пары под вагоном ...