Оптимальная схема размещения грузопотоков смешанного железнодорожно-речного сообщения

Транспортная информация » Оптимальная схема размещения грузопотоков смешанного железнодорожно-речного сообщения

Страница 15

Шестой этап расчетов включает установление оптимального варианта на третьей ступени концентрации. Он находится среди комбинаций двух видов. Для определения наибольшей итоговой разности среди возможных комбинаций этого вида следует сделать выборку соответствующих показателей, один из которых должен быть принят из таблицы № 16, второй из таблицы № 17. Оптимальным результатом в комбинации будет такое объединение грузопотоков, которому соответствует максимальная сумма итоговых разностей.

1) I, II, III, V→4

4042208+(-12946431)+4402962=-4501261 руб.

2) I, II, IV, V→5

3601869+(-17858956)+4445907=-9811180 руб.

3) I, III, IV→1

4119871+3811243+4044317=11975431 руб.

4) II, III, IV, V→2

2849869+3945305+4177264=10972438 руб.

Таблица № 18

Комбинация грузопотоков

Пункты, в которых объединяются грузопотоки

1

2

4

5

I, II, III и V

-

-

-4501261

-

I, II, IV и V

-

-

-

-9811180

I, III и IV

11975431

-

-

-

II, III, IV и V

-

10972438

-

-

Таким образом, исходя из полученных данных, мы можем установить, что оптимальным является вариант концентрации грузопотоков, достигнутый на шестом этапе определения экономии и концентрации всех грузопотоков (I, II, III, IV и V) в первом перевалочном пункте с максимальной экономией, которая равна 11975431 рублей.

Страницы: 10 11 12 13 14 15 


Статьи по теме:

Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания и производственных участков
Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания. Площадь зон определяется следующим образом: (2.22) где fA - площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, м2; ХАi - число постов; КП - коэффици ...

Определение времени и пути разгона автомобиля
Для определения времени разгона график обратных ускорений разбивается на ряд интервалов скоростей, в каждом из которых определяется площадь, заключённая между кривой величин, обратных ускорению и ось ...

Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
Скорректированный нормативный ресурсный пробег: где - скорректированный нормативный ресурсный пробег, тыс. км.; - коэффициенты, соответственно учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru