Проект совершенствования муниципальной транспортной системы города Иркутска

Транспортная информация » Совершенствование муниципальной транспортной системы » Проект совершенствования муниципальной транспортной системы города Иркутска

Страница 2

Перечень предлагаемых мероприятий

Основные предложения по совершенствованию транспортной системы города Иркутска	Предлагаемые мероприятия для достижения поставленных целей
1	2
Совершенствование существующей системы пассажирских перевозок	· Подготовка и переподготовка, обновление кадров (для МУП) · Обновление автопарка (ремонт, капительный ремонт, покупка в лизинг транспортных средств) · Организация проверок частных извозчиков на состояние здоровья, алкогольное опьянение, наличие разрешений, водительских прав, и тп) · Внедрение современного оборудования
Межмуниципальное сотрудничество в сфере пассажирских перевозок	· Наделение АММС полномочиями по наиболее цивилизованной организации пригородных и междугородних перевозок. · Совместная покупка транспортных средств и их содержание.
Организация совместной работы между различными видами транспорта (диспетчеризация)	· Разработка единой системы рейсов · Еженедельное отслеживание пассажиропотоков

Предоставление социально значимых услуг пассажирского транспорта общего пользования осуществляется по определенным уполномоченными органами тарифам и на льготных условиях в соответствии с законодательством.

Основные принципы взаимоотношений заказчика перевозок с перевозчиками определяются договором, которым определяются требования к качеству и безопасности перевозок, фиксируется стоимость проезда, обусловливается порядок получения компенсации убытков от перевозок льготных категорий пассажиров и использования регулируемых тарифов. Для реализации предлагаемого проекта потребуются значительные капиталовложения. Их перечень представлен в таблице 3.5

Таблица 3.5

Объем инвестиций, необходимых для реализации проекта

Направления инвестирования	сумма, млн. руб.
1	2
Инвестиции в основной капитал	164
Приобретение основных средств (автобусов, троллейбусов)	104
Капитальный ремонт и оснащение ремонтного парка	60
Прочие инвестиции	36
Подготовка и переподготовка кадров	10
Прочие расходы	26
Итого	200

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Статьи по теме:

ТО передней подвески
После первых 2000 км, а затем через каждые 10000 пробега, а также после сильных ударов о препятствия на дороге (попадание в ямы, удары о случайные предметы или камни и т.п.), проверяют состояние дета ...

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
Производственная программа для грузовых АТП составляется по следующей форме: Таблица 3. Наименование показателей Марки автомобилей Всего по парку КамАЗ-5511 КамАЗ-53212 ТСВ-6У 1. Производственная баз ...

Техника безопасности при ремонте оборудования СХУ
В данной работе была рассмотрена холодильная установка, работающая на фреоне 22. Этот холодильный агент обладает высокой текучестью и проходит даже через мелкие поры металла в таких местах, где менее ...

Проект совершенствования муниципальной транспортной системы города Иркутска

Навигация