Технико-экономическая оценка проектируемого участка по ремонту балки передней оси ГАЗ-53А

Стоимость остального оборудования и оснастки не превышает 1000 рублей за единицу, поэтому из расчета опускается

Тогда

Расчет себестоимости ремонта передней оси автомобиля ГАЗ-53А по изменяющимся статьям

Расчет программы в приведенных ремонтах произведем по формуле:

(5.4)

где АПР – количество приведенных ремонтов, шт.;

Ti – трудоемкость единицы каждого вида продукции, чел.-ч.;

Ai – программа ремонта каждого вида продукции, чел.-ч.;

- трудоемкость единицы каждого вида продукции, к которой приводится вся программа, чел.-ч.

Тогда:

Себестоимость ремонта передней оси определим по следующим статьям:

Материалы основные и вспомогательные.

Запасные части.

Транспортно-заготовительные расходы.

Основная зарплата.

Дополнительная зарплата.

Начисления соцстраху.

Электроэнергия.

Амортизация оборудования.

Текущий и капитальный ремонты.

Так как проектируемый вариант участка не предусматривает изменения технологического процесса ремонта, то изменений по статьям 1, 2 и 3 не будет, следовательно, расчеты по данным статьям можно опустить.

Основная заработная плата производственным рабочим (ЗР) определяется по формуле:

ЗР = ТР × РСР , (5.5)

где ТР – трудоемкость ремонта передней оси, чел.-ч.;

РСР – часовая тарифная ставка среднего разряда, руб.;

Часовая тарифная ставка по среднему разряду (РСР) определяется по формуле:

(5.6)

где Р1, Р2, … Р6 – часовые тарифные ставки рабочих соответствующих разрядов по установленной тарифной сетке, руб./ч.;

Статьи по теме:

Тормозная задача
Определение допустимых скоростей движения поезда на спусках производится с целью недопущения проследования поездом участков пути, имеющих спуски, со скоростями движения, превышающими допустимые значе ...

Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО
Годовой пробег единицы подвижного состава определяется Lг = Драб.г* lcc*αт, (4) где Lг – годовой пробег единицы подвижного состава, км, а годовой пробег группы подвижного состава – Lгп = Аи *Lг, ...

Плюсы Стирлингов
- КПД двигателя Стирлинга может достигать 65-70% КПД от цикла Карно при современном уровне проектирования и технологии изготовления. Кроме того крутящий момент двигателя почти не зависит от скорости ...