Расчет трудоемкости работ по обслуживанию автомобилей

Страница 2

Тд2 = tд2 · Nд2, чел.ч

Тд2 = 10 · 83,25 = 832,5 чел.ч

Таблица 2.19 - Расчет годовой трудоемкости поэлементной диагностики

Марка, модель

п/состава

tд2,

чел.ч

Nд2

Тд2,

чел.ч

КАМАЗ 5410

10

83,25

832,5

Годовую трудоемкость ТО-1 рассчитываем по формуле:

Т1 = t1 · N1, чел.ч

Т1 = 7,87 · 208,17 = 1638,2 чел.ч

Таблица 2.20 - Расчет годовой трудоемкости ТО-1

Марка, модель

п/состава

t1,

чел.ч

N1

Т1,

чел.ч

КАМАЗ 5410

7,87

208,17

1638,2

Годовую трудоемкость ТО-2 рассчитываем по формуле:

Т2 = t2 · N2, чел.ч

Т2 = 25,2 · 69,38 = 1748,3 чел.ч

Трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания рассчитываем по формуле:

tco = Cco · t2, чел.ч

tco = 9,0· 25,2 = 226,8чел.ч

где

tсо – трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания;

Ссо – процент дополнительных работ по сезонному обслуживанию от трудоемкости ТО-2.

Нормативы трудоемкости СО составляют от трудоемкости ТО-2: 50 % для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; 30 % для холодного и жаркого сухого районов; 20 % для прочих районов.

Таблица 2.21 - Расчет трудоемкости дополнительных работ сезонного обслуживания

Марка, модель

п/состава

t2,

чел.ч

N2

T2,

чел.ч

tсо,

чел.ч

Nсо

КАМАЗ 5410

25,2

69,38

1748,3

226,8

320

Годовую трудоемкость работ по текущему ремонту рассчитываем по формуле:

Ттр = tтр · Lг/1000, чел.ч

Ттр = 6,9 · 799350/1000 = 5515,5 чел.ч

Таблица 2.22 - Годовая трудоемкость работ по текущему ремонту

Марка, модель п/состава

tтр,

чел.ч/1000 км

Lг,

км

Tтр,

чел.ч

КАМАЗ 5410

6,9

799350

5515,5

автомобиль технический обслуживание ремонт коленчатый вал

Страницы: 1 2 


Статьи по теме:

Система АПК-ДК
Аппаратно-программный комплекс диспетчерского контроля (АПК-ДК) является наиболее удачной реализацией функций диспетчерского контроля на современном техническом уровне. Использование средств вычислит ...

Анализ производственной деятельности ремонтного предприятия
Развитие и совершенствование авторемонтного производства требует правильной организации ремонта автомобилей и их агрегатов и узлов, которая зависит в свою очередь от целого ряда факторов, наиболее ва ...

Расчет годового пробега парка
Корректирование межремонтного пробега выполняем по формуле: тыс. км, где – нормативный пробег до КР, по табл. 2.3. для автобуса ПАЗ-672 принимаем = 320 тыс. км; (1) – коэффициент корректирования, учи ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru