План экономического и социального развития сортировочной станции

Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года определила, что «Целью функционирования и развития транспортной системы является поддержка средствами транспорта повышения качества жизни и экономического роста».

Развитие единого экономического пространства, ускорение товародвижения, снижение удельных транспортных издержек в экономике требуют создания в стране единой опорной транспортной сети без разрывов и "узких мест", ликвидации административных барьеров в системе товародвижения и диспропорций в развитии между отдельными регионами.

Развитие транспортной системы требует также решения ряда внутренних проблем транспорта как отрасли.

Приоритетными направлениями развития линейных подразделений железнодорожного транспорта являются: продолжение структурных преобразований и повышение комплексности в управлении развитием и функционированием транспортной системы, преодоление тенденции нарастающего износа основных фондов транспорта, повышение технологического уровня транспортных систем, а кроме того, достаточное экономическое и социальное развитие самих подразделений.

Выполнение данной курсовой работы поможет нам углубить и закрепить теоретические знания в области экономики отрасли, приобрести навыки самостоятельного решения экономических вопросов, подробно спланировать экономическое и социальное развитие сортировочной станции как одного из самых сложных и крупных подразделений железнодорожного транспорта.

• Производственная программа работы станции и технико-экономические показатели
• План по труду
• Планирование численности работников станции
• Расчёт производительности труда на станции
• Планирование фонда заработной платы и среднемесячной заработной платы
• План эксплуатационных расходов
• Планирование расходов, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ
• Расходы по оплате счетов за работу маневровых локомотивов
• Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции

Статьи по теме:

Определение потерь, вызванных зимней сколзкостью
Потери, вызвнанные удорожанием перевозок из-за скользкости автомобильной дороги составляют: , (8.1) где N - средняя часовая интенсивность движения, авт/ч; q - средняя грузоподъемность автомобиля, q » ...

Борьба с зимней скользкостью
Все мероприятия по борьбе с зимней скользкостью можно разделить на три группы по целевой направленности: мероприятия, направленные на снижение отрицательного воздействия образовавшейся зимней скользк ...

Требование техники безопасности к инструменту, приспособлениям и основному технологическому оборудованию
Для обеспечения безопасности труда необходимо обеспечить безопасность производственного оборудования и технологических процессов. Для этого имеющийся инструмент, технологическое оборудование должны с ...