Определение потерь, вызванных зимней сколзкостью

Транспортная информация » Эксплуатация автомобильных дорог » Определение потерь, вызванных зимней сколзкостью

Потери, вызвнанные удорожанием перевозок из-за скользкости автомобильной дороги составляют:

, (8.1)

где	N -	средняя часовая интенсивность движения, авт/ч;
	q -	средняя грузоподъемность автомобиля, q » 8 т.;
	Kn-	коэффициент эффективности использования пробега, Kn=0.9;
	Kr-	коэффициент использования грузоподъемности, Kr=0.9;
	С1-	стоимость одного т-км перевозок при хорошем состоянии покрытия, млн.руб;
	С2-	стоимость одного т-км перевозок при скользком состоянии покрытия, млн.руб / т-км.

Стоимости С1 и С2 определяется по номограмме [4, рис 4.1] в зависимости от скоростей движения автомобиля на покрытии в хорошем и скользком состояниях.

Сорости движения автомобилей определяются из соотношения:

, (8.2)

где	V1-	скорость движения автомобиля на дороге в хорошем состоянии, V1=80 км/ч;
	V2-	скорость движения автомобиля на дороге в скользком состоянии, км/ч;
	j1-	коэффициент сцепления покрытия в хорошем состоянии, j1=0.4¼0.5;
	j2-	коэффициент сцепления на обледенелом покрытии, j2=0.3¼0.15.

Расчитаем потери, вызвнанные удорожанием перевозок из-за скользкости автомобильной дороги. Для этого определим скорость движения автомобиля по мокрому покрытию:

км/ч,

по номограмме опрделяем С1=0 млн.руб. и С2=0.018 млн.руб.

млн. руб.

Статьи по теме:

Безопасность и экологичность ОАО «Горшечноеавтотранс»
Анализ потенциально возможных травмирующих и вредных воздействий При обслуживании и ремонте возникает ряд физических, химических, психофизиологических и биологически - опасных и вредных производствен ...

Оптимальная структура спутниковых систем местоопределения автотранспорта
В настоящее время у многих ведомств и организаций возникает необходимость оперативного слежения за местоположением и состоянием подвижных объектов, а также передачи на них оперативной информации. Пра ...

Газораспределительный механизм
В двигателях применен 16-клапанный механизм газораспределения с двумя расположенными в головке блока цилиндров распределительными валами. Привод валов осуществляется от коленчатого вала двумя роликов ...

Определение потерь, вызванных зимней сколзкостью

Навигация