Расчет норм времени

Страница 1

В курсовом проекте необходимо определить нормы времени по выбранным ранее 4 операциям (разноименным). Норма времени (Тн) определяется так:

(мин) , (3)

где Тo - основное время (время, в течение которого происходит изменение формы, размеров, структуры и т.д.), мин;

Тв - вспомогательное время (время, обеспечивающее выполнение основной работы, т.е. на установку, выверку и снятие детали, поворот детали, измерение и т.д.), мин;

Тдоп - дополнительное время (время на обслуживание рабочего места, перерыв на отдых и т.д.), мин.

Где: L – длина наплавляемой поверхности;

п – число одноименных деталей в изделии;

V – скорость наплавки, м/ч;

D – диаметр детали, мм;

i – число проходов;

s – шаг наплавки

Дополнительное время определяют по формуле:

(мин), (4)

где К – процент дополнительного времени, принимается по виду обработки.

Тnз - подготовительно-заключительное время (время на получение задания, ознакомление с чертежом, наладка инструмента и т.д.), мин;

Х - размер производственной партии деталей, шт.

Штучное время на обработку одной детали

(мин), (5)

Наплавка вибродуговая

Вибродуговая наплавка:

1. Отверстия под роликовый подшипник ведущей конической шестерни:

Тв = 1,0 мин;

Тпз = 20 мин ;

2. Отверстия гнёзд под подшипник дифференциала:

Тв = 1,0 мин;

Тпз = 20 мин ;

3. Резьбы под гайку подшипника дифференциала:

Тв = 1,0 мин;

Тпз = 20 мин;

Гальванические покрытия

Норма времени (Тн) определяется так:

,

Где: То – продолжительность осаждения покрытия, ч;

Тi – время на разгрузку и выгрузку деталей из ванны (10-15 мин.)

К – коэффициент учитывающий дополнительно и подготовительно-заключительное время (1,1 – 1,2) ;

nд - число одновременно наращиваемых деталей в ванне, шт.;

nв – Коэффициент использования ванны (0,8 – 0,95).

,

Где: h – толщина наращиваемого слоя на сторону, мм;

y - плотность осаждаемого металла (6.9 г/см – хром, 7,8 г/см – сталь);

з – электрохимический эквивалент осаждаемого металла (хром – 0,324 г/А*ч, сталь – 1,042 г/А*ч)

S – площадь натирания, дм;

L – сила тока, А;

n - выход металла по току. При хромировании – 12-15%, при осталивании 80-92%.

Страницы: 1 2 3


Статьи по теме:

Определение расчетной интенсивности движения на перспективу
На основании имеющихся данных о приведенной интенсивности движения и соответствующем коэффициенте загрузки рассчитывается ожидаемая максимальная интенсивность движения на перспективу по направлениям ...

Проект совершенствования муниципальной транспортной системы города Иркутска
Город Иркутск – является одним из крупных городов Восточной Сибири. В нем проживает около 800 тыс. жителей. Транспортная система города огромна. Поэтому предлагаемый нами проект предусматривает разра ...

Построение мощностного баланса
Мощностной баланс показывает распределение мощности двигателя на всех передачах по отдельным видам сопротивлений: , где Ny- мощность, затрачиваемая на преодоление дорожного сопротивления ; Ne- эффект ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru