Расчет годового объема работ по ТО и ТР и самообслуживанию

Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость ЕОс и ЕОт (в человеко-часах) рассчитывается по формуле [4, c.11]:

,

,

где tнЕОс , tнЕОт – нормативная трудоёмкость ЕОс и ЕОт, чел.´ч.

Принимаем согласно [2, с. 8]: tнЕОсГАЗ-31029=0,13 чел.´ч; tнЕОсВАЗ-2107=0,10 чел.´ч.

.

Скорректированная нормативная трудоёмкость ЕО равна:

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

Скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 рассчитывается по формуле:

где tнi – нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2, tнТО-1ГАЗ-31029=3,4 чел.´ч; tнТО-2ГАЗ-31029=13,5 чел.´ч; tнТО-1ВАЗ-2107=2,6 чел.´ч; tнТО-2ВАЗ-2107=10,5 чел.´ч; K4 – коэффициент учитывающий пробег с начала эксплуатации, принимаем согласно [4] K4=1,4

Скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 равна:

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость ТР (tTP) определяется по формуле [4, c.42], чел.´ч на 1000 км пробега:

где tнТР – удельная нормативная трудоёмкость ТР, tнТРГАЗ-31029=2,1 чел.´ч/1000 км; tнТРВАЗ-2107=1,8 чел.´ч/1000 км; К1=0,8 – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от условий эксплуатации (III-я категория); К2=1 – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от модификации ПС; К3=1 – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от климатических условий (умеренный климат); К4=1,4 – коэффициент, учитывающий средний пробег с начала эксплуатации; K5=1,05 – коэффициент учитывающий условия хранения.

Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость (tTP) равна:

чел.´ч.

чел.´ч.

Определение годового объема работ по ТО и ТР

Объём работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 (ТЕОс, ТЕОт, ТТО-1, ТТО-2) за год определяется произведением числа ТО на нормативное скорректированное значение трудоёмкости данного вида ТО по формуле [4, c.42]:

.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

чел.´ч.

Годовой объём работ по ТР равен:

.

чел.´ч.

чел.´ч.

Статьи по теме:

Развитие и размещение транспорта в регионах
В.И.Ленин отмечал: «В непосредственной связи с разделением труда вообще стоит, как было уже замечено, территориальное разделение труда, специализация отдельных районов на производстве одного продукта ...

Расчет характеристик кожухотрубного фреонового конденсатора
Расчет характеристик кожухотрубного фреонового конденсатора. Исходные данные для расчета. Rв = 998,2 кг/м3 – плотность воды; Сw = 4,183 кДж/кгК – теплоемкость воды; Vw = 70 м3/ч – производительность ...

Организационно-правовые основы охраны труда
Основной структурой, выполняющей организацию охраны труда на АТП, является отдел безопасности движения, в подчинении которого находится медпункт. Функции по охране труда возложены на этот отдел. Согл ...