Для расчёта производственной программы необходимо предварительно для данного АТП выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава до КР и периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены положением для определённых, наиболее типичных условий, а именно: I категории условий эксплуатации, базовых моделей автомобилей, умеренного климатического района с умеренной агрессивностью окружающей среды.
Нормативный пробег автомобиля среднего класса (ГАЗ-31029) составляет:
до КР – Lнц=400.000 км;
до ТО-1 – LнТО-1=5.000 км;
до ТО-2 – LнТО-2=20.000км.
Нормативный пробег автомобиля малого класса (ВАЗ-2107) составляет:
до КР – Lнц=150.000 км;
до ТО-1 – LнТО-1=5.000 км;
до ТО-2 – LнТО-2=20.000км.
,
где К1=0,8 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации; К2=1 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава; К3=1 – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия.
км.
км.
Пробег всех автомобилей марки за цикл определяется по формуле:
.
км.
км.
Корректировка пробега до очередного ТО производится по формуле:
.
км.
км.
Количество дней работы автомобиля до ТО (ДТОр) определяется по формуле:
Количество дней работы до ТО равно:
дней.
дней.
Скорректированный пробег до ТО Li определяется по формуле:
,
т.о. км; км.
Статьи по теме:
Климатическая характеристика района
Рассматриваемая автомобильная дорога проходит в Гомельской области. Гомельская область относится к II-б климатической зоне с умеренным климатом и устойчивым снежным покровом продолжительностью 100…12 ...
Проблемы автомобилизации
автомобиль рынок россия volvo Проблемы, связанные с автомобилизацией и дорожным движением, имеют глобальный характер, затрагивают интересы большинства стран мира. Непосредственно в автомобильном деле ...
Разработка основного производственно-финансового плана цеха
Профинплан – основной документ, на основании которого осуществляется вся производственно-хозяйственная и финансовая деятельность предприятия. Профинплан цеха состоит из следующих разделов: а) произво ...