Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала

Транспортная информация » Расчет карбюраторного V-образного четырехцилиндрового двигателя на шасси автомобиля ЗАЗ-968М » Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала

Страница 2

По развернутой диаграмме Rш.ш определяем:

Rш.ш ср=F*Мр/ОВ=17500*0,1/240=8,125 кН,

где ОВ-длина диаграммы, F-площадь под кривой Rш.ш , мм.

Rш.ш max=11,0,6 кН Rш.ш min=0,45 кН.;

По полярной диаграмме строим диаграмму износа шатунной шейки (рис. 4,12). Сумму сил Rш.ш ,действующих по каждому лучу диаграммы износа, определяем с помощью табл.4.5 По данным табл.4.5. в масштабе Мр=25 кН в мм по каждому лучу откладываем величины суммарных сил S Rш.ш от окружности к центру.

По диаграмме износа определяем положение оси масляного отверстия (jм=67°).

Таблица 4.5.

Rшшi	Значения Rшшi, кН, для лучей
Rшшi	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11		12
Rшш0	11,06	11,06	11,06								11,06		11,06
Rшш30	9,83	9,83	9,83										9,83
Rшш60	5,45	5,45	5,45									5,45
Rшш90	4,75	4,75									4,75		4,75
Rшш120	7,17	7,17									7,17		7,17
Rшш150	7,79	7,79									7,79		7,79
Rшш180	8,11	8,11	8,11								8,11		8,11
Rшш210	8,30	8,30	8,30										8,30
Rшш240	7,52	7,52	7,52										7,52
Rшш270	5,18	5,18	5,18										5,18
Rшш300	4,58	4,58									4,58		4,58
Rшш330	6,7	6,7									6,7		6,7
Rшш360	5,03	5,03	5,03								5,03		5,03
Rшш390								5,85	5,85	5,85	5,85
Rшш420									4,72	4,72	4,72		4,72
Rшш450	7,50									7,50	7,50		7,50
Rшш480	9,41	9,41									9,41		9,41
Rшш510	9,50	9,50									9,50		9,50
Rшш540	8,98	8,98	8,98								8,98		8,98
Rшш570	8,41	8,41	8,41										8,41
Rшш600	7,45	7,45	7,45										7,45
Rшш630	5,06	5,06	5,06										5,06
Rшш660	5,17	5,17									5,17		5,17
Rшш690	9,21	9,21									9,21		9,21
åRшш	162,16	154,66	90,38					5,85	10,57	18,07	115,53		161,43

Страницы: 1 2

Статьи по теме:

Расчет поршневого кольца
Параметры кольца [1,с.206]: радиальная толщина кольца: t=3 мм; радиальный зазор кольца в канавке поршня: Dt=0,8 мм; высота кольца: а=3 мм; разность между величинами зазоров замка кольца в свободном и ...

Расчет характеристик пассажиропотоков и показателей использования подвижного состава
Данные об объеме и характере пассажиропотока являются необходимым условием для решения следующих задач: планирования перевозок, корректировки маршрутной схемы, выбора типа и количества подвижного сос ...

История развития мирового воздушного транспора
Первый в мире полет выполнили, как известно, американцы братья Уилбер и Орвилл Райт в 1903 году. На сконструированном ими аэроплане «Флайер-1» был установлен самодельный бензиновый мотор мощностью 12 ...

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала

Навигация