Построение динамической характеристики автомобиля

Транспортная информация » Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-53А » Построение динамической характеристики автомобиля

Страница 1

Тяговая характеристика недостаточно удобна для правильной оценки тяговых свойств автомобилей, обладающих различной массой, т. к. при одинаковых значениях Pсв=Pk - Pw они будут иметь на одной и той же дороге различные максимальные скорости, различные ускорения, преодолевать неодинаковые предельные подъемы и др.

Более удобно пользоваться безразмерной величиной D- динамическим фактором .

На основании силового баланса можно записать:

,

где d- коэффициент учета вращающихся масс; j- ускорение автомобиля, м/с2; g- ускорение свободного падения, м/с2.

При равномерном движении D=Y, в этом случае динамический фактор определяет дорожное сопротивление, которое может преодолеть автомобиль на соответствующей передаче при определенной скорости.

Результаты вычислений заносим в таблицу 1.5.

Таблица 1.5.

Результаты вычислений динамической характеристики

ikm

Параметр

Единицы измерения

1

2

3

4

5

6

7

6,55

V1

м/с

0,6

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,4

Pk1

Н

20079

22269

24298

25259

25152

23976

22518

Pw1

Н

1,3

3,4

7,6

13,5

21,1

30,3

37,8

Pсв1

Н

20078

22265

24291

25246

25131

23946

22480

D1

-

0,277

0,307

0,335

0,348

0,347

0,330

0,310

3,09

V2

м/с

1,3

2,1

3,2

4,3

5,4

6,4

7,2

Pk2

Н

9472

10505

11463

11916

11866

11311

10623

Pw2

Н

6,0

15,1

34,1

60,5

94,6

136,2

169,9

Pсв2

Н

9466

10490

11429

11856

11771

11175

10453

D2

-

0,131

0,145

0,158

0,163

0,162

0,154

0,144

1,71

V3

м/с

2,4

3,9

5,8

7,7

9,7

11,6

13,0

Pk3

Н

5242

5814

6343

6594

6566

6259

5879

Pw3

Н

19,6

49,4

111,2

197,7

308,9

444,8

554,7

Pсв3

Н

5222

5764

6232

6397

6257

5815

5324

D3

-

0,072

0,079

0,086

0,088

0,086

0,080

0,073

1,00

V4

м/с

4,2

6,6

9,9

13,2

16,5

19,9

22,2

Pk4

Н

3065

3400

3710

3856

3840

3661

3438

Pw4

Н

57,4

144,5

325,2

578,1

903,3

1300,7

1622,0

Pсв4

Н

3008

3255

3384

3278

2937

2360

1816

D4

-

0,041

0,045

0,047

0,045

0,040

0,033

0,025

Y4

-

0,020

0,020

0,021

0,021

0,022

0,023

0,024

Страницы: 1 2


Статьи по теме:

Первичные документы учета грузовых перевозок
Развитие рыночных отношений в экономике страны создало условия для реализации на автомобильном транспорте международной практики первичного учета автомобильных перевозок грузов. Первичными документам ...

Энергоснабжение предприятия
Электроснабжение Сальского авто-ремонтного завода осуществляется при помощи двух трансформаторных подстанций, где находятся 2 трансформатора по 1000 Вт каждый. Распределение электроэнергии потребител ...

Система распределенного впрыска
Топливо впрыскивается через электроуправляемые форсунки, непосредственно во впускной канал каждого цилиндра согласно порядку их работы. Подача топлива из бака к форсункам, как правило, осуществляется ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru