Определение показателей использования ТПС

Грузовое движение: - участок АБ tАБ = 200/43 = 4,6 ч.

- участок АВ tАВ =280/43 = 6,5 ч.

Пассажирское движение: - участок АГ tАГ = 510/55 = 9,27 ч.

- участок АД tАД = 580/55 = 10,54 ч.

Время полезной работы, определяем по следующей формуле:

,

где: среднесуточный пробег локомотива, лок·км ;

техническая скорость движения, км. (из исходных данных).

Среднесуточный пробег локомотивов:

;

где: суточный пробег локомотивов, лок-км (см. п. 1.3.1);

N - число пар поездов в сутки

количество локомотивов эксплуатируемого парка, лок (см. п. 1.2.4).

Грузовое движение: лок-км.

ч.

Пассажирское движение: лок-км.

ч.

Производительность локомотива в сутки:

,

где: суточный грузооборот, лок-км. (см. п. 1.3.1);

количество локомотивов эксплуатируемого парка, лок (см. п. 1.2.4).

Грузовое движение:

Пассажирское движение:

Время полезной работы:

Грузовое движение: ч.

Пассажирское движение: ч

Статьи по теме:

Техника безопасности и охрана труда
Механизированное производство капитальных путевых работ представляет собой сложный комплексный процесс, при котором на сравнительно коротком протяжении сосредотачивается большое количество машин и ме ...

Силы, действующие на судно, сидящее на мели
Реакция грунта (сила давления судна на грунт). При посадке на мель уменьшается осадка судна, т.е. происходит как бы потеря его водоизмещения, которая приводит к нарушению равновесия между весом судна ...

Безопасность и защита в чрезвычайных ситуациях
Пожарная безопасность Согласно ГОСТ 12.1.004 — 91 ССБТ «Пожарная безопасность. Общие требования», пожарная безопасность — это состояние объекта, при котором исключается возможность пожара, а в случае ...