Расчет баланса рабочего времени предприятия

БРВ=(К-В-П)*n*tсм

где

БРВ- баланс рабочего времени, К- календарный фонд, В-выходные,

П-праздники,

ВП- время вынужденных простоев, n-количество смен в сутки,

tсм- продолжительность смены

Проектируемый участок работает в пятидневном режиме

БРВ=(365-104-18)*8=1944 час.

Расчет баланса рабочего времени на одного рабочего

БРВ(раб)=(К-В-П-От-Б)*n

где

БРВ(раб)- баланс рабочего времени,

К- календарный фонд,

В-выходные,

П-праздники, От- отпуски, Б-больничный,tсм- продолжительность смены

БРВ(раб)=(365-122-30-7)*8=1648 час.

Расчет производственного такта

t = tв+tпр

где

t- общее количество времени на производство работ, tв – время выполнение ремонта , tпр – время подготовительных работ

t = 5,53 + 1,10 = 6,63

Количество ремонтов за год

Q=БРВ/t

Q= 1944 / 6,63 = 293 ремонта

Расчет количества рабочих на участке

Ч=БРВ/БРВ(раб)

Ч=1944/1648=1,2чел.

Принимаем в расчете 2 чел.

Расчёт материальных затрат

Под материальными затратами понимаются потребленные в процессе производства материальные ресурсы. В состав материальных затрат, включаемых в себестоимость продукции, относят следующие элементы: сырье и основные материалы за вычетом отходов, покупные изделия и полуфабрикат, вспомогательные материалы, топливо и энергия.

Сырье и основные материалы (покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты), вспомогательные материалы, топливо со стороны, энергия со стороны.

Под сырьем понимают всякий предмет труда, на добычу и производство которого затрачен труд и который в процессе переработки изменяет свою натуральную форму, приобретая все новые качественные свойства.

Под материалами понимают продукты труда, прошедшие одну или несколько стадий предварительной обработки и предназначенные для дальнейшей переработки в процессе изготовления готовой продукции.

По характеру участия в производственном процессе топливо относится к вспомогательному сырью, но в сумму существенной значимости в экономике оно выделяется в самостоятельную группу.

Таблица 5.1- Расчет материальных затрат на 1 ремонт

Статьи по теме:

Определение расчетной интенсивности движения на перспективу
На основании имеющихся данных о приведенной интенсивности движения и соответствующем коэффициенте загрузки рассчитывается ожидаемая максимальная интенсивность движения на перспективу по направлениям ...

Оптимальная структура спутниковых систем местоопределения автотранспорта
В настоящее время у многих ведомств и организаций возникает необходимость оперативного слежения за местоположением и состоянием подвижных объектов, а также передачи на них оперативной информации. Пра ...

Технологическая схема ремонта
Технологическая карта технического обслуживания приборов САУТ-Ц при проведении технического осмотра ТО-2 на электровозах. Техническое обслуживание аппаратуры САУТ-Ц в объеме ТО-2 совмещают по сроку и ...