Определение эксплуатируемого парка тепловозов

Транспортная информация » Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников » Определение эксплуатируемого парка тепловозов

Страница 1

Разработка графиков технических операций по обороту локомотивов в основном и оборотных депо

График технических операций в основном депо

Операции	Продолжи-тельность операции, мин.
Отцепка локомотива от состава
Следование по станционным путям в депо
Сдача локомотива
ТО-2
Приемка локомотива
Следование по станционным путям
Прицепка к составу
Опробование тормозов
Итого

График технических операций в оборотном депо

Операции	Продолжи-тельность операции, мин.
Осмотр, приёмка и сдача локомотива бригадами	35

Набор смазки и обтирочных материалов	5

Набор дизельного топлива	15

Набор воды	10

Смазка тепловоза	15

Набор песка	10

Проверка лок. сигнализации и автостопа	5

Общее время простоя	35

Страницы: 1 2

Статьи по теме:

Изобретение первого автомобиля
История первого российского автомобиля началась в 1893 году в Чикаго, на всемирной выставке, где демонстрировался автомобиль "Бенц" модели "Вело". Он и привлек внимание двух петер ...

Организация ремонтного производства в депо
Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) – для предупреждения появления неисправностей и поддержания локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава в работоспособном и надлежащем санитарно-гигие ...

Современные проблемы автомобильного транспорта
У автотранспорта, как и у других видов транспорта, много острых проблем. Но сами транспортники выделяют 3 проблемы: первая – это старение парка, вторая – масса льготников, третья – это старение автод ...

Определение эксплуатируемого парка тепловозов

Навигация