Сигнализатор обледенения СО-12АМ

1 – заборник; 2 – дифференциальный манометр; 3 – патрубок; 4 – колпачок заборника; 5 – трубка; 6 – нагреватель; 7 – корпус; 8 – тройник; 9 – проходник; 10 – отверстия диаметром 2,5 мм; 11 – камера статического давления; 12 – резиновая трубка; 13 – штуцер; 14 – пружина; 15 – клемма; 16 – уплотнение; 17 – контактная гайка; 18 – штепсельный разъем; 19 – бандаж; 20 – мембрана; 21 – основание дифференциального манометра; 22 – гайка; 23 – подвижный контакт; 24 – контакт; 25 – регулировочный винт; 26 – прокладки; 27 – винт; 28 – обогреватель; 29 – изолятор; 30 – резиновая прокладка; 31 – кожух; 32 – контровка; 33 – гайка; 34 – резиновая прокладка

Рисунок 3.2 – Сигнализатор обледенения СО-12АМ

Регулировочный винт 25 изолирован от корпуса изоляционными прокладками 26.

Основание дифференциального манометра крепится к патрубку четырьмя винтами 27. В колене патрубка вмонтирован обогреватель 28, выполненный в виде полого цилиндра, изолированного слюдой и намотанной на него нихромовой проволокой. По наружному диаметру обмотка нагревателя также изолирована слюдой. Для вывода провода из камеры статического давления применен изолятор 29.

Резиновая прокладка 30 служит для герметизации камеры динамического давления. Стальной кожух 31 соединяется с основанием при помощи резьбы и контрится двумя штифтами. Гайка 33 предназначена для герметизации камеры статического давления при помощи резиновой прокладки 34.

Приложение А

1 – трубопровод с развальцовкой; 2 – ниппель; 3 – накидная гайка; 4 – штуцер; 5 – контровочные отверстия

Рисунок А1 – Схема крепления трубопровода к штуцеру агрегата

1 – трубопровод; 2 – резиновая прокладка; 3 – болт с контрящей пластиной; 4 - хомут

Рисунок А2 – Схема крепления трубопровода

Статьи по теме:

Способы оценки изменения технического состояния агрегатов
При обосновании оптимального режима технического обслуживания автомобиля перечень операций определяют по коэффициенту повторяемости, периодичность устанавливают пока еще по статистическим данным проб ...

Расчет производственной программы по ТО
Производственная программа АТП по ТО характеризуется числом технических обслуживаний, планируемых на определенный период времени (год, сутки). Сезонное техническое обслуживание (СО), проводимое 2 раз ...

План по труду
План по труду является важнейшим разделом плана экономического и социального развития станции. Основная его задача – обеспечение роста производительности труда при полном выполнении заданного объема ...