Расчёт размеров регулятора прямого действия

Работоспособность регулятора

Исходной величиной для определения основных параметров регулятора является работоспособность , представляющая собой работу по перемещению рейки топливного насоса или же муфты регулятора.

При отсутствии опытных данных вычисляется по эмпирической формуле:

Давление масла в масляной магистрали (МПа)

Объем, описываемый поршнем гидроусилителя (м3),

где i - число управляемыхполостейгидроусилителя.

Номинальный ход поршня гидроусилителя (м)

Конструктивный ход должен быть в 1,6 .2 раза больше номинального.

Площадь поршня гидроусилителя (м2)

Определение размеров золотника.

Диаметр золотника

Ширина окон во втулке золотника

Конструктивный ход золотника

Определение параметров измерителя скорости.

Величина восстанавливающей силы

Расстояние от оси вращения измерителя скорости до оси качания груза

Номинальный ход муфты равен конструктивному ходу золотника.

Определение геометрических размеров регулятора

Геометрические размеры измерителя скорости следует подобрать так, чтобы работа, совершаемая центробежной силой грузов при их перемещении на номинальный ход , была равна работоспособности :

число грузов,

масса одного груза,

тангенциальная скорость на среднем радиусе вращения центра тяжести груза .

Число грузов: .

Тангенциальная скорость на среднем радиусе вращения центра тяжести:

Геометрические размеры груза, определяющие его массу, и радиус вращения взаимосвязаны, поэтому предварительно задаются отношениями отдельных размеров к радиусу оси качания грузов

Радиус качания грузов:

Из конструктивных соображений примем:

Основные размеры груза определяются из следующих соотношений:

Статьи по теме:

Схема полной изоляции станции
Двухниточный план станции приведен на 1 листе курсового проекта графической части. С однониточного плана переносятся входные, выходные и маневровые светофоры с их полной сигнализацией, все основные и ...

Внешняя торговля со странами вне СНГ
В Казахстане в 1995-2000гг. наблюдалась устойчивая динамика роста внешнеторгового оборота со странами вне СНГ. Причем высокими темпами росли объемы экспорта. Пик экспортной активности в торговле со с ...

Расчет планового количества технических обслуживаний подвижного состава
Определяем фонд рабочего времени (ФРВ). ФРВ=(Дк-Дп-Дв-Дот-Дд.от-Дбол-Дгос.об-Дл.над)*8ч-8ч=час (1) [3, стр.73] где, Дк- колендарные дни, 365; Дп- праздничные дни, 11; Дв- выходные дни, 52*2; Дот- дни ...