Определение трудоемкости технических воздействий

Для автомобиля ВАЗ, чел×ч:

Трудоемкость поэлементного диагностирования рассчитывается по формуле:

(2.15)

где: - доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-2,

Для автобуса ЛиАЗ 5256, чел×ч:

Для автобуса ПАЗ, чел×ч:

Для автомобиля ВАЗ, чел×ч:

Удельная трудоемкость текущего ремонта рассчитывается по формуле:

(2.16)

где: - нормативная удельная трудоемкость текущего ремонта;

- среднее значение коэффициента корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации,

.

Для автобуса ЛиАЗ 5256, чел×ч:

Для автобуса ПАЗ, чел×ч:

Для автомобиля ВАЗ, чел×ч:

Определение коэффициента технической готовности

Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле:

(2.17)

где: - среднесуточный пробег автомобилей;

- средневзвешенная величина автомобиля до капитального ремонта;

- продолжительность простоя подвижного состава в КР.

Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте

() определяется по формуле:

(2.18)

где − нормативное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте, дн/1000 км;

− среднее значение коэффициента корректирования нормативной продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации.

Для автобуса ЛиАЗ 5256, дн/1000 км:

Для автобусов ПАЗ, дн/1000 км:

Для автомобиля ВАЗ, дн/1000 км:

Статьи по теме:

Расчет норматива собственных оборотных средств
Наименование статей Годовые затраты, руб. Норма запаса, дней Норматив собственных оборотных средств, руб. Топливо для автомобилей 3210270 4 35181 Смазочные и обтирочные материалы 427648 30 35149 Авто ...

Процесс аудита безопасности
Вкратце, процесс аудита безопасности движения включает следующие этапы: Выбор аудитора/команды аудиторов Сбор исходных данных Проведение стартовой встречи Выполнение оценки/анализа Проведение полевых ...

Разработка мероприятий по повышению эффективности организации работы междугородних муниципальных автобусов в городе Иркутске
Внедрение навигационной системы актуально на любом предприятии, обладающим собственным парком транспорта и решает следующие задачи: Экономия средств - сокращение расходов на ГСМ до 50%; - увеличение ...