Выбор способов восстановления детали

Необходимо изучить конструкцию детали по картам дефектации и рабочим чертежам, возможные изменения структуры материала, износостойкости, твердости при ремонтных воздействиях.

Рассмотрим каждый дефект в отдельности и приведём все возможные способы устранения. Выполним

анализ возможных способов устранения каждого дефекта в отдельности и найдём, по возможности, одноименные для устранения нескольких дефектов.

В результате анализа выбираем конкретные способы устранения для каждого дефекта в отдельности.

Приведём обоснование выбранным способам восстановления с учетом долговечности и себестоимости.

Дефекты:

1 Износ отверстия под роликовый подшипник ведущей опор конической шестерни;

2 Обломы фланца крепления к картеру заднего моста;

3 Трещины на картере

4 Износ отверстий под подшипник ведущей шестерни;

5 Износ отверстий под подшипник дифференциала;

6 Износ резьбы под гайку подшипника дифференциала.

Способы устранения дефектов.

По дефекту 1:

- Вибродуговая наплавка;

По дефекту2:

- Вибродуговая наплавка;

По дефекту 3:

- Вибродуговая наплавка;

По дефекту 4:

- Гальваническое покрытие (хромирование или осталивание);

По дефекту 5:

- Вибродуговая наплавка;

По дефекту 6:

-Вибродуговая наплавка и нарезка резьбы.

Статьи по теме:

Сравнение показателей проектируемого двигателя и прототипа
Основные параметры проектируемого двигателя и прототипа представлены в табл.3.1. Таблица 3.1. № Наименование и размерность показателей Обознач-ие показателя Проектируемый двигатель Прототип (ЗАЗ-968М ...

Характеристика предприятия
Автотранспортное предприятие ОАО «Транспорт» находится на территории Свердловской области в городе Богданович, улица Гагарина. Данное АТП насчитывает 50 единиц подвижного состава «КАМАЗ». Осуществляе ...

Выбор рациональных способов восстановления деталей
Дефекты детали: а) износ шейки вала под подшипник; б) износ шейки вала под шестерню; в) повреждение резьбы под гайку крепления фланца Существуют различные способы восстановления изношенных деталей, р ...