Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО

Скорректированный нормативный ресурсный пробег:

где - скорректированный нормативный ресурсный пробег, тыс. км.;

- коэффициенты, соответственно учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию грузового подвижного состава, организацию его работы и климатический район.

тыс.км тыс.км

тыс.км

Скорректированная нормативная периодичность ТО-1 () и ТО-2 ():

где - нормативная периодичность ТО-1 или ТО-2, км.

км. км.

км км

км км

Расчет коэффициента технической готовности

Расчетный коэффициент технической готовности:

где - коэффициент технической готовности;

- удельная норма простоя в ТО и ТР подвижного состава на 1000 км. пробега;

- коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава.

Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО

Годовой пробег единицы подвижного состава

, км

км км

км

Годовой пробег группы подвижного состава

, км

км км

км

Годовое число обслуживаний, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске его на линию (), и выполняемых перед ТО и ТР (), ТО-1 (), ТО-2 ():

где 1,6 –коэффициент, учитывающий выполнение ,при ТР

Суточная производственная программа по видам обслуживания:

где - годовое число рабочих дней данной зоны обслуживания.

Статьи по теме:

Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам
Данное распределение приводится в форме таблицы, основываясь на рекомендациях ОНТП [1] (приложение Г) Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам Вид технических воздействий и работ Г ...

Выбор режимов работы производственных подразделений
Под режимом работы производства понимается продолжительность и время работы различных подразделений АТП. Он определяется режимом работы подвижного состава на линии, величиной производственной програм ...

Определение трудоемкости технических воздействий
Трудоемкость ежедневного обслуживания рассчитывается по формуле: (2.10) где: - нормативная трудоемкость ЕО; - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и ...