Выбор рационального варианта перевозок

Транспортная информация » Выбор рационального варианта грузоперевозок » Выбор рационального варианта перевозок

Страница 2

ВТ: Д =(742800+40)*300000=222852000000тг.

АТ:П =34976000000-21768977820-0,02*34976000000=12507502188тг.

ЖТ: П =122172000000-107156340000=15015660000тг.

ВТ: П =222852000000-4176927450000=1810827255тг.

АТ: R =(12507502188/21768977820)*100%=57,45%

ЖТ: R =(15015660000/107156340000)*100%=14,01%

ВТ: R =(1810827255/4176927450000)*100%=43,35%

Приведенные затраты по каждому варианту перевозок будет так, что только у автомобильного транспорта она меньше. Размеры доходов и прибыли транспортных предприятий у автомобильного транспорта тоже меньше, наоборот, у железнодорожного и воздушного она больше и соответственно, что у этих видов транспорта прибыль будет больше.

Характеристика подвижного состава для перевозки овощей

Таблица 1 - Технические характеристики ЛуАЗ-890Б

Характеристика подвижного состава железнодорожного транспорта

Таблица 2 - Технические характеристики

Род службы	грузовой
Осевая формула	Со – Со
Ширина колеи, мм	1520
Мощность, кВт (л.с)	2650 (3600)
Служебная масса, т	138
Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	226 (23)
Конструкционная скорость, км/ч	100 (120)
Минимальный радиус проходимых кривых, м	125
Диаметр колеса по кругу катания	1050
Габаритные размеры, мм:
длина по осям автосцепки	18150
ширина	3080
высота от головки рельса	4860
Запасы, кг :
топлива	6681

Характеристика вагона

Таблица 3 - Техническая характеристика Платформа - лесовоз

Грузоподъемность, т	68
Масса тары вагона, т	24,7
Нагрузка:
статическая осевая кН(тс)	231,8(23,18)
погонная. кН/м(тс/м)	62,9(629)
Скорость конструкционная км/ч	120

Страницы: 1 2 3

Статьи по теме:

Расчет коленчатого вала
На основании данных динамического расчета имеем: центробежная сила инерции вращающихся масс: KR=-11,258 кН; вал с симметричными коленами и с противовесами, расположенными на концах вала; радиус криво ...

Современность
О состоянии воздушного транспорта, как и любого другого, прежде всего свидетельствует его работа, выражаемая объемом выполненных перевозок. Изменение этого объема в течение последних 20 лет в мире по ...

Влияние груза на остойчивость
При приеме груза на судно происходит одновременное изменение величины метацентрического радиуса, положения центра величины и центра тяжести, что приводит к изменению метацентрической высоты. Рассмотр ...

Выбор рационального варианта перевозок

Навигация