Определение объёма и продолжительности работ на строительные и монтажные работы КС

Транспортная информация » Сооружение устройств электроснабжения и их эксплуатация » Определение объёма и продолжительности работ на строительные и монтажные работы КС

На основании данных объёма и продолжительности (времени выполнения) строится график ППР. Объём работ берётся из исходных данных (табл. 1.1.) или вычисляется по специальным методикам в зависимости от задания по строительству и сооружению оборудования и проведения соответствующих работ. Время выполнения работ представляется в человеко-часах и человеко-днях.

Все данные и вычисления заносятся в табл. 3.1. и в график ППР (рис. 6.1.).

Строительные работы на станции

Все котлованы под опоры в горловинах станции выполняются с пути котлованокопателем ВК-3. Остальные опоры разрабатываются с поля котлованокопателем МКТС-2М. Все опоры на станции - цельные.

Монтажные работы на станции

Изолированные консоли устанавливают на опорах в горловине станции. Турникеты крепятся на жёстких поперечинах и устанавливаются на всех путях станции (6 боковых и 2 главных). Количество нижних фиксирующих тросов (НФТ) равно числу жёстких поперечин. Рессорные струны устанавливаются на каждом пути станции и каждой поперечине, а также у опор в горловинах станции. В горловине все фиксаторы прямые. На станции половина фиксаторов прямые, половина – обратные. Жёсткие поперечины заземляются с одной стороны, в горловине станции у каждой опоры заземление индивидуальное.

Строительные работы на перегоне

80% котлованов на перегоне разрабатываются ВК-3 с пути, остальные – с поля МКТС-2М.

Монтажные работы на перегоне

Все консоли на перегоне изолированные. Несущий трос раскатывается поверху с установкой в сёдла. Количество прямых фиксаторов равно количеству обратных.

Таблица 3.1.

Оценка объёма строительно-монтажных работ при сооружении КС на станции и заданном участке перегона

Продолжение таблицы 3.1.

Продолжение таблицы 3.1.


Статьи по теме:

Снятие судна с мели
Исходные данные к расчетам по снятию судна с мели Исходные данные Судно № 1 Судно №2 Судно №3 1 2 3 4 Осадка носом до посадки на мель, м 7,75 7,05 6,00 Осадка кормой до посадки на мель, м 7,85 - 7,25 ...

Технология восстановления деталей, ремонта узлов и приборов
Должны иметь представление: о видах технологических процессов, о типизации и стандартизации технологических процессов. Должны знать: этапы проектирования типовых технологических про­цессов, виды техн ...

Генеральный план и общая планировка помещений
Под планировкой АТП понимается компоновка и взаимное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений на плане здания или отдельно стоящих зданий (сооружений), предназначе ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru