Меры защиты рабочих и служащих

Таблица 5

Вывод: рабочие и служащие товарной конторы будут работать следующим образом:

1-е сутки: эвакуация,

2-е сутки: режим №1,

3-и сутки: режим №6,

4-е сутки: режим №6,

5-е сутки: режим №6,

6-е сутки: режим №7,

7-е сутки: режим №7,

8-е сутки: режим №7,

9-е сутки: режим №7,

10-е сутки: режим №7.

Влияние выбранных РРЗ на производственный процесс заключается в сокращении продолжительности рабочих смен, в снижении производительности труда, в переходе на вахтовый метод работы и т. д.

Ориентировочная оценка производственных потерь (ПрП), вызванных сокращением продолжительности рабочих смен, производится по формуле:

,

где tоб - продолжительность рабочей смены, ч (примем tоб=8ч).

ПрП3сут=100-5/8*100 = 37,5 (%)

ПрП4-10сут = 100-8/8*100=0 (%)

Статьи по теме:

Экономические проблемы взаимодействия транспорта и других отраслей народного хозяйства
Определение оптимальных соотношений между объемами производства и перевозок – проблема, имеющая первостепенное значение для планирования развития транспорта и для развития других отраслей хозяйства. ...

Анализ состояния пассажирских перевозок Иркутска и Иркутской области
Экономические преобразования всех отраслей экономики в полной мере затронули и пассажирский транспорт в Иркутской области. На его состоянии особенно отразились изменение тарифной, кредитной и налогов ...

План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов
План материально-технического снабжения разрабатывается с целью определения потребного количества материальных ресурсов для обеспечения нормальной работы автомобильного парка при выполнении установле ...