Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР

Страница 2

моечные работы Еос

ВАЗ

1597,6

1,25

305

3,5

1

1

0,85

0,47

2

ГАЗ

1043,1

1,25

305

3

1

1

0,85

1,43

дозаправочные работы Еос

ВАЗ

1278,1

1,25

305

3,5

2

1

0,85

0,88

2

ГАЗ

1622,6

1,25

305

3

2

1

0,85

1,3

контрольно-диагностические работы

ВАЗ

1384,6

1,25

305

3,5

2

1

0,85

0,95

2

ГАЗ

1854,4

1,25

305

3

2

1,5

0,85

0,99

мелкий ремонт

ВАЗ

3727,7

1,25

305

3,5

2

1

0,85

2,57

5

ГАЗ

5443,7

1,25

305

3

2

1,5

0,85

2,92

Уборочные работы перед ТО

ВАЗ

783,9

1,25

305

3,5

1

2

0,85

0,54

1

ГАЗ

695,4

1,25

305

3

1

2

0,85

0,56

моечные работы перед ТО

ВАЗ

522,6

1,25

305

3,5

1

1

0,85

0,72

2

ГАЗ

1043,1

1,25

305

3

1

1

0,85

1,43

Страницы: 1 2 3 4 5 6


Статьи по теме:

Характеристика станции и участка и обоснование выбора централизации
На станции минимальная полезная длина приемо – отправочных путей 1100м; ширина междупутья: по главным путям – 6,5м, по боковым – 5,3м; тип стрелочных приводов СП-6М; тип рельсов Р65 – по главным, и Р ...

Структурная схема электрической централизации
Электрическая централизация представляет собой систему управления стрелками и светофорами, используемую на железнодорожных станциях для ускорения приготовления маршрутов, исключения опасного труда ст ...

Оптимальная схема размещения грузопотоков смешанного железнодорожно-речного сообщения
Целью работы является обоснование оптимальной схемы размещения грузопотоков смешанного железнодорожно-речного сообщения по пунктам перевалки с учетом рациональной концентрации перевалочных операций. ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru