К вспомогательным работам относятся работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования. Объем вспомогательных работ обычно составляет 20-30 % от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава (при числе штатных производственных рабочих до 50 -30 %, от 100 до 125 - 25 % и свыше 260 - 20 %).
При небольшом объеме работ (до 10000 чел.-ч в год) часть вспомогательных работ может выполняться на соответствующих производственных участках. В этом случае годовой объем работ участка следует увеличить на величину выполняемых на нем вспомогательных работ. Примерное распределение вспомогательных работ, связанных с ремонтом и обслуживанием оборудования и выполняемых на участках следующее: электротехнические – 25 %, механические –10%, слесарные -16%, кузнечные - 2 %, сварочные - 4 %, жестяницкие- 4 %, медницкие - 1 %, трубопроводные (слесарные) - 22 %, ремонтно-строительные и деревообрабатывающие - 16 %.
Численность вспомогательных рабочих определяется аналогично числу штатных или технологически необходимых. Число вспомогательных рабочих принимаем равным 20% от общего числа рабочих.
Численность вспомогательных рабочих
Вид работ |
% |
Число рабочих | |
расчетное |
принятое | ||
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций Транспортные Перегон автомобилей Приёмка, хранение и выдача материальных ценностей Уборка производственных помещений и территории Обслуживание компрессорного оборудования |
20 15 10 15 15 20 5 |
2,6 1,95 1,3 1,95 1,95 2,6 0,65 |
3 2 1 2 2 3 1 |
Итого |
100 |
13 |
14 |
10 Расчет количества механизированных постов ЕОс для туалетной мойки подвижного состава
Количество механизированных постов ХЕосМ для туалетной мойки, включая сушку и обтирку подвижного состава, определяется так
где NЕОс.с – суточная производственная программа ЕОс; 0,7 - коэффициент «пикового» возврата подвижного состава с линии; ТВОЗ - время «пикового» возврата подвижного состава в течение суток, ч; Ny - производительность механизированной установки, автомобилей в час.
Исходные данные и результаты расчета представляются в форме таблицы.
Количество моечных постов ЕОс
Подвижной состав |
NEOc |
Коэффициент «пикового» возврата |
Твоз, ч |
Ny, авт/ч |
XEOcM | |
расчетное |
принятое | |||||
ВАЗ–2104 |
145,5 |
0,7 |
3,5 |
30 |
0,97 |
1 |
ГАЗель |
190 |
0,7 |
3,0 |
20 |
2,22 |
2 |
Статьи по теме:
Топливная система дизеля
Основные элементы топливной системы дизеля. Фильтры. Фильтрация дизельного топлива необходима для защиты от абразивных частиц и примесей, которые изнашивают высокоточные прецизионные соединения в ТНВ ...
Крутящие моменты
Крутящий момент одного цилиндра (гр.15 табл.4.2.): Мкр.ц=Т*R=T*0,046*103 Н* м. Период изменения крутящего момента четырехтактного двигателя с равными интервалами между вспышками: θ=720/i=720/4=1 ...
Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей
Рабочее место - единица структуры предприятия, где размещены исполнители работы, технологическое оборудование, часть конвейера, оснастка и предметы труда. Это первичное и основное звено производства. ...