Топливные системы тепловозов

Топливная система тепловозного двигателя включает аппаратуру, предназначенную для подачи топлива под высоким давлением непосредственно в цилиндры двигателя, и оборудование, которое служит для подачи топлива к этой аппаратуре, фильтрации и подогрева топлива на тепловозе. Несмотря на разнообразие конструкций, топливные системы тепловозных двигателей имеют много общего в принципах работы и схемах устройства.

Наибольшее распространение получили индивидуальные ТНВД и насос-форсунки на дизелях с большим количеством цилиндров. На небольших дизелях возможно применение распределительных ТНВД.

Основное регулирование производительности ТНВД – золотниковое. Данные насосы обладают возможностью регулирования УОВТ, и даже двухфазной подачи (обычно насос-форсунки).

Индивидуальные ТНВД:

+ Применяется на двигателях большой размерности

- Большая масса ТА

- Использование кулачков обеспечивает невысокую точность подачи от цикла к циклу

- Высокая стоимость

- Неудобство регулировки и испытания ТА

- Разрозненное расположение ТНВД по двигателю, большой привод реек

- Худшая стабильность поддержания работы двигателя.

Использование ТНВД распределительного типа позволяет сократить стоимость всей топливной аппаратуры, т.к. 25 40% стоимости ТПА составляет изготовление прецизионных деталей. В данных насосах одна плунжерная пара обеспечивает работу нескольких цилиндров.

Насос-форсунки:

+ простота конструкции

+ более высокое давление впрыскивание (отсутствие ЛВД)

+ отсутствие подвпрыскивания

+ резкая отсечка подачи топлива

+ меньшее закоксовывание

+ больший ресурс распылителя

+ меньший разброс УОВТ (отсутствие запаздывания нагнетания плунжера).

- сложность компоновки крышки цилиндров.

Статьи по теме:

Характеристика участка и объекта ремонта
Участок по ремонту передних мостов (передних осей) автомобиля ГАЗ-53А расположен в новом корпусе ремонтного завода и занимает порядка 85м2 производственной площади. Участок рассчитан на ремонт 1000 п ...

Определение стоимости машино-смены
Сметную стоимость машиносмены определяют по формуле , () где: - единовременные затраты; - число смен работы машины на объекте; - годовые затраты; - число смен машин в году. Единовременные затраты свя ...

Объединенные системы впрыска и зажигания
Внедрение электроники в управление системами зажигания и питания привело к созданию объединенного или центрального электронного управления двигателем. Объединенное электронное устройство называют мик ...