Предварительное определение числа полос движения на подходах к перекрестку

При предварительном расчете следует исходить из того, что для каждого направления, выделенного на схеме перекрестка в задании, должно быть выделено не менее одной полосы движения.

Необходимое количество полос движения на подходе к перекрестку можно определить исходя из максимальной интенсивности движения на перспективу и пропускной способности одной полосы, которая принимается равной 600-700 ед/ч (для расчетов принимаем Рn=700 ед/ч).

(3)

где nj – количество полос движения;

Nijперсп – максимальная интенсивность движения на перспективу в i-м направлении на j-ом подходе;

j-номер подхода;

к- число направлений движения на j-ом подходе к перекрестку;

Полученные численные значения округляются в большую сторону до целого числа

Для N1 и N9

Для N2 и N6

Для N8 и N12

Рисунок 2 – Схема перекрестка с нумерацией подходов к нему

Статьи по теме:

Примеры выполнения аудита безопасности
Дорожная сеть – продукт, который создается и содержится дорожной отраслью в соответствии с установленным перечнем эксплуатационных качеств для удовлетворения транспортных потребностей сообщества с ми ...

Технологический процесс ремонта колёсной пары
Осмотр колёсной пары при ТО-3 и ТОР производится бригадиром колёсно-роликового цеха, для выявления неисправностей, требующих выкатки колёсной пары из-под вагона. При осмотре колёсной пары под вагоном ...

Ответственность сторон
Железная дорога несет имущественную ответственность за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, в соответствии с законодательством Российской Федерации. За задержку отправления поезда или за опо ...