Годовой объём работ в чел-ч по ЕО, ТО, ТР:
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
Расчёт численности производственных рабочих
Технологически необходимое (явочное) число рабочих и штатное
:
где - годовой объём работ по зоне ЕО, ТО, ТР или участку, чел-ч;
- годовой фонд технологически необходимого рабочего времени при односменной работе, ч;
- годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
ч
ч
Принимаю решение: совместить работы ТО-1 и ТО-2; работы Д-1 и Д-2 при ТР с работами Д-1 и Д-2 при ТО-1 и ТО-2; крепежные, регулировочные, смазочные и др. при ТО-1 и ТО-2 с регулировочными и разборочно-сборочными работами при ТР; а также объединить электротехнические и аккумуляторные работы; совместить кузнечно-рессорные, медницкие, сварочные, жестяницкие, арматурные работы.
Расчёт количества механизированных постов ЕОС для туалетной мойки и сушки подвижного состава
где NEOc - суточная производственная программа ЕОС;
0,7 - коэффициент пикового возврата подвижного состава с линии;
ТВОЗ - время пикового возврата подвижного состава в течение суток, ч.;
NУ - производительность моечной установки, авт./ч.
Статьи по теме:
Техника транспорта , обслуживание и ремонт
Ежедневное обслуживание – осуществляет общий контроль направленный на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего вида, заправка (топливом, маслом, охладительной жидкостью) для некотор ...
Анализ продольного профиля пути
В курсовом проекте предполагается массу состава определить из условия движения с равномерной скоростью по расчетному подъему, но надежного метода выбора расчетного подъема нет, поэтому правильность о ...
Диагностика
технического состояния шатунно-кривошипной группы двигателя
Кривошипно-шатунный механизм двигателя предназначен для восприятия давления расширяющихся газов и для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение ...