Назначение и состав проектируемого цеха

Страница 2

Указание МПС от 03.06.99. № Л-991У

Приказ 9Н от 12.01.2000

Программой ремонта называют количество ремонтов одного вида за 1 год.

Для определения программы ремонта в локомотивном депо Волховстрой (ТЧ-21), необходимо рассчитать общий годовой пробег локомотива, а так же знать нормы пробега между текущими ремонтами и техническим обслуживанием.

Таблица 4. Среднесетевые нормы пробегов локомотивов между ТО-3, ТР и КР.

Вид и серия

Локомотива

Нормативные межремонтные периоды (тыс. км)

ТО-3

ТР-1

ТР-2

ТР-3

КР-1

КР-2

ВЛ10

13,5

28

200

400

800

2400

Определение годового пробега:

,

где - удвоенная длинна участка обращения локомотивов, км (Волховстрой – Бабаево – 235 км, Волховстрой – Санкт-Петербург Сортировочный – 120 км);

N – количество пар поездов в сутки (45);

30,4 – среднее число дней в месяце (365/12=30,4);

12 – число месяцев в году.

лок.км

Годовой пробег локомотива составил 11655360 лок.км

Программа ремонтов:

Для разрабатываемого депо принимаем только

Таблица 4. Годовая программа ремонтов локомотивов в депо Волховстрой

Вид и серия

Локомотива

Программа ремонтов (локомотивов в год)

ТО-3

ТР-1

ТР-2

ВЛ10

447

358

29

Расчет производственной программы

Объем работ в цехе – это производственная программа предусматривающая количественные показатели, свойственные данному цеху (участку). Эта программа является основой для расчета профинплана цеха.

Определяем трудоемкость ремонтируемых объектов:

где q - трудоемкость на ремонт одной секции в данном виде ремонта

Страницы: 1 2 3


Статьи по теме:

Метод получения кривых движения
Кривые движения - зависимости скорости движения и времени хода от пути. Эти кривые получают в результате решения дифференциального уравнения = 120f ; (6.1) = V, (6.2) где V - скорость движения поезда ...

Возможные повреждения устройств электрической централизации и методы их отыскания
Устройства СЦБ состоят из большого колличества элементов и устройств. Каждый элемент обладает определенными параметрами. Отклонение одного или нескольких параметров от нормы, установленной технически ...

Анализ систем мониторинга автотранспорта GSM и Глонасс
Системы GPS и ГЛОНАСС во многом подобны, но имеют и различия. Они разрабатывались с учетом наиболее вероятных областей применения. Поэтому ГЛОНАСС имеет преимущества на высоких широтах, а GPS - на ср ...

Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru