Перечень шаблонов, применяемых при ремонте тележек грузовых вагонов

Транспортная информация » Слесарь по ремонту подвижного состава » Перечень шаблонов, применяемых при ремонте тележек грузовых вагонов

Страница 1

Наименование

Проверяемые размеры

1

2

Штанген подпятника

Контроль диаметра подпятника.

Контроль толщины наружного бурта подпятника.

Контроль толщины внутреннего бурта.

Штангенциркуль

Контроль наружного диаметра внутреннего бурта и отверстий под шкворень.

Штанген подпятника

Контроль глубины опорной поверхности подпятника.

Шаблон НП

Контроль размера опорной поверхности призмы (полотна).

Шаблон НП

Контроль угла наклона боковых поверхностей призмы.

Шаблон направляющих буртов

Контроль размера между направляющими буртами.

Штангенциркуль

Контроль длины и ширины скользуна.

Штангенциркуль

Контроль высоты скользуна.

Шаблон буксового проема

Контроль ширины буксового проема и ширины направляющих букс.

1

2

Штанген базового размера

Контроль базового размера “М”.

Штанген ФП

Контроль размера между фрикционными планками.

Контроль уширения и контроль износа фрикционных планок.

Штанген

Контроль разности размеров от плоскости установки фрикционной планкит до внутренней плоскости наружной челюсти.

Щуп №4

Контроль прилегания фрикционных планок.

Шаблон фрикционного клина

Контроль длины основания (полноты) фрикционного клина и контроль угла 900, контроль угла 450, износ наклонной и вертикальной плоскостей клина.

Штангенциркуль

Контроль толщины вертикальной стенки клина.

Лупа семикратного увеличения

Контроль поверхности пружин.

Измерительная линейка 300

Контроль высоты пружины в свободном состоянии.

Калибр-пробка или калибр-стакан

Контроль внутреннего диаметра наружных пружин, контроль наружного диаметра внутренних пружин.

Штангенциркуль

Контроль разности между минимальным и максимальным шагом пружины.

Угольник

Контроль перпендикулярности опорных поверхностей пружины по отношению к оси.

Страницы: 1 2


Статьи по теме:

Силы, действующие на судно, сидящее на мели
Реакция грунта (сила давления судна на грунт). При посадке на мель уменьшается осадка судна, т.е. происходит как бы потеря его водоизмещения, которая приводит к нарушению равновесия между весом судна ...

Определение времени полного оборота локомотива
Полный оборот локомотива – это период, в течение которого локомотив обслуживает одну пару поездов на тяговом плече. Время оборота можно уменьшить, уменьшая время простоя на станциях оборотного депо, ...

Организация технологического процесса
Контроль технического состояния автомобилей ведется при выпуске и возврате с линии. При выпуске контролируется состояние систем и агрегатов автомобиля, обеспечивающих безопасность дорожного движения. ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru