Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО

Транспортная информация » Проектирование автотранспортного предприятия » Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО

Страница 3

Нормативные трудоемкости ЕО, ТО и ТР, коэффициенты корректирования и скорректированные нормативные трудоемкости ЕО, ТО и ТР необходимо оформить в виде таблицы

Трудоемкости ЕО, ТО и ТР

Подвижной состав

Вид техни

ческо

го воздействия

Норматив

ные трудоемкос

ти ЕО, ТО (чел-ч) и ТР (чел-ч.1000 км)

Коэффициенты корректирования

Скорректи рованные значения трудоемкости ЕО, ТО (чел-ч) и ТР (чел-ч.1000 км)

К1

К2

К3

К4

К5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ВАЗ–2104

ЕОС

0,2

1,2

1,2

1,0

1,1

1,0

0,24

ГАЗель

0,2

1,2

1,0

1,0

1,05

1,0

0,2

ВАЗ–2104

ЕОТ

0,2

1,2

1,2

1,0

1,1

1,0

0,24

ГАЗель

0,2

1,2

1,0

1,0

1,05

1,0

0,2

ВАЗ–2104

ТО–1

2,6

1,2

1,2

1,0

1,1

1,0

3,12

ГАЗель

1,8

1,2

1,0

1,0

1,05

1,0

1,8

ВАЗ–2104

ТО–2

10,5

1,2

1,2

1,0

1,1

1,0

12,6

ГАЗель

7,2

1,2

1,0

1,0

1,05

1,0

7,2

ВАЗ–2104

ТР

1,8

1,2

1,2

1,0

1,1

1,0

2,85

ГАЗель

1,55

1,2

1,0

1,0

1,05

1,0

1,95

Страницы: 1 2 3 4


Статьи по теме:

Виды износа и разрушений деталей
При исследовании изнашивания машин в реальных условиях эксплуатации выделяются два главных направления: установление качественных и количественных закономерностей. В результате качественного анализа ...

Разработка траншей ковшовыми снарядами
Ковшовые снаряды основаны на механическом способе отделения и подъема грунта. По конструкции они разделяются на одноковшовые, разрабатывающие грунт одним ковшом, и многоковшовые, разрабатывающие грун ...

Участок текущего ремонта ТР-3
Текущие ремонты в объеме ТР-3 выполняются на участке текущего ремонта ТР-3. Текущий ремонт ТР-3 предназначен для восстановления основных эксплуатационных характеристик, исправности и ресурса (срока с ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru