Примеры выполнения аудита безопасности

Страница 3

Для сравнения приводится пример листа контроля, применяемого в Великобритании для аудита только элементов дорожной сигнализации.

Аудит безопасности на дорогах

Лист контроля 3 (II)

Управление движением – Дорожная сигнализация

Название дороги _

Аудит выполнен Дата

№ п/п

Описательная характеристика

Параметр удовлет-воряет

Удовлетворение параметра под “?”

Видимость сигнализации

1

Проверьте элементы вертикальной планировки с точки зрения обеспечения видимости сигналов из условий остановки автомобиля, движущегося с реальной скоростью. Необходимы ли более высокие стойки, размещение знаков над проезжей частью, предупреждающие знаки?

2

Проверьте элементы горизонтальной планировки с точки зрения обеспечения минимальной видимости. Окажут ли помощь водителю знаки, установленные на разделительной полосе, на обочине, предупреждающие знаки?

3

Проверьте скорость на подходах. Нужны ли предупреждающие знаки или введение ограничения скоростей движения?

4

Если переход оборудован системами автоматического регулирования или системой «пеликан», то чем обосновано их применение? Рассмотрите режим фаз работы систем и план включения/выключения?

5

Заметны ли сигналы для каждого, кто подъезжает к примыканию со стороны второстепенной дороги?

6

Не слишком ли далеко установлена сигнализация, расположенная на обочине? Не должна ли она быть перенесена ближе к кромке проезжей части? Не требуется ли изменение ширины обочины? Не следует ли разместить сигнализацию над проезжей частью?

7

Имеются ли какие-либо помехи (деревья, осветительные опоры, автобусные остановки, опоры путепроводов), расположенные около тротуаров вдоль дорог, закрывающие сигнализацию для водителей движущихся транспортных средств?

8

Есть ли вероятность появления временных помех на проезжей части? Не надо ли перенести остановку общественного транспорта? Не надо ли запретить стоянку транспортных средств вдоль дороги?

9

Проверьте обоснование для обустройства основной сигнализации. Не нужно ли увеличить размер информационных щитов или изменить высоту опор?

10

Не возникнут ли проблемы, связанные с незаметностью сигнализации при восходе/заходе солнца?

11

Проверьте, не следует ли оборудовать сигнализацией подъезды к объектам, расположенным около дороги (предприятия)?

12

Будет ли существующее освещение дороги конфликтовать с сигнализацией?

Видимость сигнализации

13

Не являются ли помехами для обзора стойки, тумбы на островках? Как можно этого избежать?  

Предупреждение проезда на красный сигнал светофора

14

Нужны ли таблички с указанием расстояния до регулируемого перекрестка на предупреждающих знаках?

15

Поможет ли дополнительная сигнализация, установленная на разделительной полосе?

16

Поможет ли мощение символов на покрытии?

17

Поможет ли визуальное прерывание перспективы?

18

Необходимо ли разделение транспортного потока по полосам?

19

Поможет ли использование метода контрастов (поверхность покрытия/освещение)?

20

Может ли быть увеличена фаза между включениями зеленого сигнала светофора для снижения вероятности столкновения или требуются мероприятия для физического сдерживания скорости движения (хампы, зигзаги, сужение проезжей части и т.п.)?

21

Имеется ли взаимная видимость сигналов для пересекающихся потоков?

22

Какова вероятность отказа работы для автоматического режима регулирования и последствия?

Предупреждение ДТП при левом повороте

23

Смотри п. 13

24

Где расположена дополнительная (усиливающая) сигнализация (например, направляющие столбики, шевроны, катафоты)? Поможет ли более концентрированное расположение второстепенной сигнализации?

25

Следует ли предусмотреть отдельную сигнализацию для левоповоротного движения?

26

Поможет ли предварительное отделение потока транспортных средств, поворачивающих налево?

27

Не следует ли запретить левый поворот?

Меры по предупреждению ДТП с участием пешехода

28

Хорошо ли обозначены пешеходные переходы разметкой, непрерывна ли она от края одного тротуара до края другого? Оборудованы ли пешеходные переходы сигнализацией?

29

Следует ли отнести от пешеходного перехода линию остановки транспорта?

30

Находятся ли пешеходные переходы там, где это нужно пешеходам или требуется устройство перильных ограждений для направления движения пешеходов?

31

Если отсутствует фаза для движения пешеходов по переходу, проверьте, не конфликтует ли с пешеходным движением транспорт, совершающий левый поворот или разворачивающийся?

32

Есть ли фаза красного света в работе светофора, чтобы дать возможность пешеходу перейти дорогу? Когда в работе светофорного цикла наступает эта фаза? Каков максимальный период ожидания этой фазы для пешехода? Каков план работы включения/выключения регулирования?

33

Имеется ли обустроенный пешеходный подход к транспортным объектам (остановка общественного транспорта, пешеходный переход)? Проверьте видимость сигнализации для пешеходов на других участках пересекаемой дороги?

34

Достаточны ли по величине островки безопасности для размещения всех пешеходов? Могут ли они быть расширены? Имеются ли ограждения?

35

Помогает ли сигнализация пешеходам? Может ли быть перекресток упрощен за счет введения одностороннего движения, чтобы предоставить пешеходам более продолжительную фазу зеленого света?

36

Создает ли второстепенная сигнализация, расположенная рядом, проблемы для пешеходов? Может ли помочь дополнительная сигнализация для пешеходов?

37

Следует ли оставлять светофоры работающими на ночь?(см.п.12)

38

Есть ли необходимость размещать надписи для пешеходов на покрытии?

39

Необходимо ли изменение искусственного освещения для подчеркивания силуэтов пешеходов, переходящих дорогу?

40

Достаточно ли освещены тротуары вблизи пешеходных переходов?

41

Хорошо ли видят водители пешеходов, стоящих на островке безопасности?

42

Находится ли оборудование для регулирования движения в оптимальном месте и не препятствует ли оно пешеходам и водителям видеть друг друга?

43

Не могут ли деревья, опоры освещения, знаки и т.д. помешать водителю, приближающегося к перекрестку транспорта, видеть пешеходов на тротуаре напротив островка безопасности?

44

Не мешают ли водителям опоры, тумбы, знаки и т.п. видеть пешеходов, стоящих на островках безопасности? Есть ли необходимость в замене ограждения на менее препятствующее обзору?

45

Попадаются ли на пути пешеходов смотровые колодцы, дождеприемники?

46

Обустроены ли опущенные бордюры на тротуарах у пешеходных переходов, а также, опущены ли бордюры или разрывы на островках безопасности?

47

Обустроены ли съезды (шириной как минимум 1.5 м) с тротуара и на островках безопасности для инвалидных колясок?

48

Не является ли искусственное освещение обустройства островков безопасности отвлекающим внимание водителя от пешеходов?

Прочие

49

Какие изменения требуются для существующих знаков и разметки?

50

Ожидается ли значительная доля крупногабаритных транспортных средств на данном пересечении/примыкании, предприняты ли соответствующие меры?

51

Не требуется ли обновление поверхностной обработки?

52

Адекватно ли запроектированное пересечение/примыкание? Не требуется ли изменить число полос движения?

53

Не возникает ли иная опасность после изменения размещения оборудования сигнализации?

54

Удалена ли полностью старая разметка (не нанесена ли новая просто поверх старой)? Есть ли необходимость в обновлении покрытия?

55

Принято ли в расчет движение детей, престарелых, инвалидов?

Критерии проверки включенные по решению Аудитора или Заказчика:

56

57

58

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8


Статьи по теме:

Определение бальности и группы депо
Таблица 3. Нормы для определения бальности локомотивного депо. Единица измерения За единицу в экспл. За отремонтированную единицу (в среднем в месяц в годовом исчислении) парке ТР-3 ТР-2 ТР-1 ТО-3 Эл ...

Общие положения о перевозках пассажиров и багажа
Прежде всего следует отметить, что во всех нормативных актах данный вид перевозок относится к услугам, а значит, к ним должны применяться правила об оказании услуг, установленные ГК РФ с некоторыми о ...

Типы светофоров и их расцветка
Основным сигнальным прибором, применяемым на железных дорогах, является светофор. Светофор – это стационарный сигнальный прибор, подающий сигналы огнями своих фонарей в условиях любой видимости. На ж ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpobrand.ru